玻璃纤维增强酚醛装饰板，已被应用在梅特罗·坎默尔有限公司的新一代456型列车上。这项与Ex-Press公司合作的开发项目，是该公司开发酚醛玻璃钢地面铁路运输工程应用中的第一个塑料项目。
这种列车酚醛内装饰板的设计，对所采用的部件的厚度和规格要求十分严格。该公司已制造出一整套制作窗框、通风管道和车厢门盖板的工装模具。由于酚醛树脂具有不易燃烧性和低烟雾性，在综合性能方面优于其他自熄性树脂，该公司采用Ex-Press塑料公司的酚醛低压模压材料制作列车内装饰板。一旦列车突然起火时，酚醛玻璃钢的这些优良特性，能使旅客有足够的时间逃离车厢，并能对其它部件的损坏降低到最低限度。
另悉, 比利时Salvay 公司，研制成功一种可用于汽车车身内侧壁装饰板材 - Bevic EV 180，并已被Astra公司装配在后开门式小轿车上。这种板材是一种玻璃纤维增强聚乙烯的刚性拉挤复合材料。它由Benvic
EV 180和柔性 PVC 复合配制而成。
这种复合材料用于制作车身装饰板，具有以下优点：线性膨涨系数低, 因而具有极好的尺寸稳定性板材粘贴面不太粗糙,
也不太光滑，很适宜粘贴到车身上。另外，这种复合板材刚性较好，回收利用也比较容易。
|
