我国首对33米大型玻璃钢渔船下水仪式，已经在山东威海市隆重举行。
这种33米玻璃钢渔船，是我国“九五”国家重点科技攻关计划-“大型玻璃钢渔船的研制及产业化”项目中的一种主要船型，由农业部水产科学研究院、国家建材局上海玻璃钢研究所、山东西港水产集团玻璃钢渔船有限责任公司等单位共同研制，其中水科院渔船室负责船型、舾装、机电等设计，上海玻璃钢研究所负责船体结构设计、原材料选择、建造工艺，以及建造质量监控，西港水产玻璃钢渔船有限责任公司负责建造。
1996年以来，在国家科技部、农业部渔业局、国家建材局军工办等主管部门的领导下，科研设计部门先后对33米玻璃钢渔船的船型性能、结构设计、原材料选择，以及建造工艺、质量监控等进行了大量的试验研究，并于1998年底在威海建成了首条33米玻璃钢渔船，船体稳性满足1类航区使用要求。
其主要技术指标如下：
总长：33.10米、设计水线长：28.73米、主甲板宽：6.20米、内折角线宽：5.80米、型深：2.60米设计吃水：1.95米、设计排水量：180
吨、主机功率：300千瓦、设计航速：11.5节、自持力：25天。
该条33米大型玻璃钢渔船，是我国“九五”期间继24米玻璃钢渔船研制成功以后，又一种自行设计建造的大型玻璃钢渔船。该船的建造成功，标志着我国玻璃钢渔船的设计建造水平，又上了一个新的台阶、接近国外九十年代初的水平，同时也为我国玻璃钢渔船的进一步开发使用及产业化，开创了新局面
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